Neue Masterstudiengänge an der Fakultät für Maschinenbau und Mechatronik
Prof. Dr. Reiner Kriesten (2. v. l.) in der Fahrzeugtechnologie-Vorlesung „Mikrocomputertechnik mit Labor“
11. Juli 2012
Innovative Studienangebote
Neue Masterstudiengänge an der Fakultät für Maschinenbau und Mechatronik der Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft
Hörbar 17.07.12.mp3 Masterstudiengang „Effiziente Mobilität in der Fahrzeugtechnologie"
Hörbar 17.07.12.mp3 (Masterstudiengang „Mechatronik“)
Zum Wintersemester 2012/13 bietet die Fakultät für Maschinenbau und Mechatronik der Hochschule Karlsruhe – Technik und Wirtschaft zwei neue Masterstudiengänge an: Effiziente Mobilität in der Fahrzeugtechnologie sowie Mechatronik. Zudem entsteht mit Energieeffizienz in der Kälte-, Klima- und Umwelttechnik ein neuer Schwerpunkt innerhalb des Masterstudiengangs Maschinenbau.
Das Studium im dreisemestrigen Masterstudiengang „Effiziente Mobilität in der Fahrzeugtechnologie“ kann jeweils zum Wintersemester aufgenommen werden. Es ist ein anspruchsvolles Zweitstudium, das besonders auf Innovationen in den Feldern Effizienz und Mobilität im Fahrzeugbau eingeht. Hier geht es um neuartige Antriebskonzepte und die Entwicklung fahrzeugbezogener Funktionen in Soft- und Hardware, die gleichzeitig eine stärkere Vernetzung (Buskommunikation) und eine steigende Anzahl eingebetteter Systeme mit sich bringen, aber auch um Aerodynamik und Leichtbau zur Effizienzsteigerung eines Fahrzeugs. „Durch diesen neuen Masterstudiengang werden besonders Kenntnisse in Bezug auf innovative Entwicklungen und bedeutende Themen für die Automobilindustrie vermittelt – wie z. B. Nachhaltigkeit, effiziente Antriebskonzepte und Elektromobilität“, so Prof. Dr. Reiner Kriesten, Leiter des neuen Studiengangs. „Es ist ein zukunftsorientiertes Studienangebot, das auf die Anforderungen der Industrie ausgerichtet ist.“
Der Masterstudiengang „Mechatronik“ startet immer zum Sommersemester (erstmals im März 2013) und behandelt überwiegend mechatronische Systeme, Mikromechatronik und Fahrzeugmechatronik als Anwendung. „Hier werden Fach- und Führungskräfte ausgebildet“, so Studiengangsleiter Prof. Dr.-Ing. Robert Weiß, „die Gesamtsysteme einschließlich ihrer Informatik-, Elektronik- und Maschinenbaukomponenten überschauen und als Generalisten mit fundierten methodischen Kenntnissen von der Industrie gesucht werden – denn kaum ein technisches System funktioniert heute ohne Elektronik und Software zur Steuerung bzw. Regelung.
Der Masterstudiengang „Maschinenbau“ wird um einen weiteren Schwerpunkt erweitert: Neben „Rechnerintegrierter Produkt- und Prozessentwicklung“ wird ab Wintersemester 2012/13 auch „Energieeffizienz in der Kälte-, Klima- und Umwelttechnik“ angeboten. Studieninhalte sind hier u. a. Energieübertragung und -Speicherung, Regenerative Energien, Aerodynamik, Energieeffizienz und Kälte- -Klimatechnik. „Energieeffizienz ist der Schlüssel zu einem weiterhin hohen Lebensstandard bei schwindenden fossilen Energieträgern und reduzierten CO2-Emissionen. Ein wesentlicher Anteil des deutschen Energieverbrauchs findet in der Kälte- und Klimatechnik statt; auch hier besteht ein immenses Einsparpotenzial. „Aus diesem Grund bieten wir den neuen Studienschwerpunkt ‚Energieeffizienz in der Kälte-, Klima- und Umwelttechnik‘ im Masterstudiengang Maschinenbau an, mit dem in diesem Fachgebiet Ingenieure – ausgerichtet auf die besonderen Anforderungen der Industrie – ausbildet werden“, so Prof. Dr. Wolfgang Hoheisel, Dekan der Fakultät für Maschinenbau und Mechatronik der Hochschule.
Bewerbungsschluss zum Wintersemester ist jeweils der 15. Juli des Jahres, zum Sommersemester der 15. Januar.