Hochschule Karlsruhe

Technik und Wirtschaft

Site navigator icon Search Icon

Publikationen

2020

  • Rumez M, Duerrwang J, Brecht T, Steinshorn T, Neugebauer P, Kriesten R, Sax E: CAN Radar : Sensing Physical Devices in CAN Networks based on Time Domain Reflectometry. In: Cabric D, Altintas O, Leinmueller T, Zhang H, Higuchi T (Hrsg.): Proceedings Vehicular Networking Conference (VNC). IEEE Vehicular Networking Conference (VNC) (Los Angeles, CA, USA, 04.-06.12.2019), Piscataway: IEEE 2020, 8 S.- ISBN 978-1-7281-4571-6, http://dx.doi.org/10.1109/VNC48660.2019.9062819

 

2019

  • Beltaifa Y, Kettner M, Eilts P, Klaissle M: Impact of Intake Port Water Injection Timing on Mitigating the Tradeoff between Performance and NOx Emissions for a Naturally Aspired Micro-CHP-Engine. In: 25th Small Engine Technology Conference 2019. 25th Small Engine Technology Conference 2019 (SETC 2017) (Hiroshima, Japan, 19.-21.11.2019), Society of Automotive Engineers Japan 2019 (JSAE Paper 20199576), 14 S.
  • Judith J, Neher D, Kettner M, Klaissle M, Schwarz D: Simulationsgestützte Entwicklung eines stöchiometrischen Brennverfahrens mit Miller-Steuerzeiten für einen gemischansaugenden Einzylinder-Erdgasmotor. In: WTZ Roßlau (Hrsg.): 11. Dessauer Gasmotorenkonferenz. 11. Dessauer Gasmotorenkonferenz (Dessau, 11.-12.04.2019), Dessau: WTZ Roßlau 2019, 16 S.
  • Nenninger P, Gierl M, Kriesten R: A Contribution to Publish-Subscribe Based Communication in Industrial Applications. In: 2019 IEEE 10th Annual Information Technology, Electronics and Mobile Communication Conference (IEMCON). 2019 IEEE 10th Annual Information Technology, Electronics and Mobile Communication Conference (IEMCON) (Vancouver, Canada, 17.-19.10.2019), Piscataway: IEEE 2019, S. 424-429.- ISBN 978-1-7281-2530-5,http://dx.doi.org/10.1109/IEMCON.2019.8936176
  • Judith J, Neher D, Kettner M, Klaissle M, Schwarz D: High Efficiency by Miller Valve Timing and Stoichiometric Combustion for a Naturally Aspirated Single Cylinder Gas Engine. In: 25th Small Engine Technology Conference 2019. 25th Small Engine Technology Conference 2019 (SETC 2019) (Hiroshima, Japan, 19.-21.11.2019), Society of Automotive Engineers Japan 2019 (JSAE Paper 20199588), 17 S.
  • Awad O, Arruga H, Tao H, Scholl F, Kettner M, Klaissle M, Mamat R: Effect of water injection into the intake manifold on combustion and NOx emissions of CHP engine fuelled with natural gas. In: Clean Technologies and Environmental Policy, ISSN 1618-954X, 21 (2019), Nr. 1, S. 167-178,http://dx.doi.org/10.1007/s10098-018-1626-z
  • Sommer F, Dürrwang J, Wolf M, Jurascheck H, Ranert R, Kriesten R: Automotive Network Protocol Detection for Supporting Penetration Testing. In: IARIA (Hrsg.): International Journal on Advances in Security. The 13th International Conference on Emerging Security Information, Systems and Technologies (SECURWARE 2019) (Nice, France, 27.-31.10.2019), ThinkMind(TM) Digital Library 2019, S. 114-119.- ISBN 978-1-61208-746-7,https://www.thinkmind.org/download.php?articleid=securware_2019_6_30_30045)
  • Rumez M, Duda A, Gründer P, Kriesten R, Sax E: Integration of Attribute-based Access Control into Automotive Architectures. In: 2019 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV). 2019 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV) (Paris, France, 09.-12.06.2019), IEEE 2019, S. 1916-1922.- ISBN 978-1-7281-0560-4,http://dx.doi.org/10.1109/IVS.2019.8814265
  • Gofran T, Neugebauer P and Schramm D: Feature Extraction from Raw Vibration Signal and Classification of Bearing Faults Using Convolutional Neural Networks. In: Christ A, Quint F (Hrsg.): Artificial Intelligence : From Research to Application. The Upper-Rhine Artificial Intelligence Symposium (UR-AI) 2019 (Offenburg, 13.03.2019), Karlsruhe: Hochschule Karlsruhe - Technik und Wissenschaft 2019, S. 15-21.- ISBN 978-3-9820756-0-0

 

2018

  • Sommer F, Dürrwang J, Kriesten R: Benchmark-basierter Ansatz zur Auswahl kryptographischer Verfahren für Automotive-Steuergeräte. In: Softwaretechnik-Trends, ISSN 0720-8928, 38 (2018), Nr. November, 6 S.
  • Dürrwang J, Braun J, Rumez M, Kriesten R, Pretschner A: Enhancement of Automotive Penetration Testing with Threat Analyses Results. In: SAE International Journal of Transportation Cybersecurity and Privacy, ISSN 2572-1054, 1 (2018), Nr. 2, 21 S.,http://dx.doi.org/10.4271/11-01-02-0005
  • Dürrwang J, Braun J, Rumez M, Kriesten R: Security Evaluation of an Airbag-ECU by Reusing Threat Modeling Artefacts. In: Arabnia HR, Deligiannidis L, Tinetti FG, Tran QN, Yang MQ (Hrsg.): 2017 International Conference on Computational Science and Computational Intelligence (CSCI). The 2017 International Conference on Computational Science and Computational Intelligence (Las Vegas, NV, USA, 14.-16.12.2017), Piscataway: IEEE 2018, S. 37-43.- ISBN 978-1-5386-2652-8,http://dx.doi.org/10.1109/CSCI.2017.7
  • Martel A, Scholl F, Weierter D, Kettner M: Development of a Climate and Altitude Simulation Test Bench for Handheld Power Tools. In: SAE Technical Papers, ISSN 0148-7191 (2018), Nr. 2018-32-0033, 9 S., http://dx.doi.org/10.4271/2018-32-0033
  • Kruppok K, Claret F, Neugebauer P, Kriesten R, Sax E: Validation of a 5-Zone-Car-Cabin Model to Predict the Energy Saving Potentials of a Battery Electric Vehicle’s HVAC system. In: 2018 International Joint Conference on Materials Science and Mechanical Engineering. 2018 International Joint Conference on Materials Science and Mechanical Engineering (Bangkok, Thailand, 24.-26.02.2018), 2018 (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 383), 9 S.,http://dx.doi.org/10.1088/1757-899X/383/1/012037
  • Kruppok K, Kriesten R, Sax E: Calculation of route-dependent energy-saving potentials to optimize EV’s range. In: Bargende M, Reuss HC, Wiedemann J (Hrsg.): 18. Internationales Stuttgarter Symposium : Automobil- und Motorentechnik. 18. Internationales Stuttgarter Symposium (Stuttgart, 13.-14.03.2018), Wiesbaden: Springer Fachmedien 2018 (Proceedings book series), S. 1349-1363.- ISBN 978-3-658-21193-6,http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-21194-3_106
  • Awad OI, Mamat R, Ibrahim TK, Kettner M, Kadirgama K, Leman AM, Saiful AIM: Effects of fusel oil water content reduction on fuel properties, performance and emissions of SI engine fueled with gasoline -fusel oil blends. In: Renewable Energy, ISSN 0960-1481, 118 (2018), S. 858-869,http://dx.doi.org/10.1016/j.renene.2017.11.071
  • Kruppok K, Walter T, Kriesten R, Sax E: Improving Range Prediction of Battery Electric Vehicles by Periodical Calculation of Driver Parameters Based on Real Driving Data. In: Proceedings of the 4th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems. 4th International Conference on Vehicle Technology and Intelligent Transport Systems (Funchal, Madeira - Portugal, 16.03.2018), Setúbal: SciTePress 2018, S. 349-356.- ISBN 978-989-758-293-6, http://dx.doi.org/10.5220/0006696103490356

 

2017

  • Neugebauer P: Multimodale Verkehrslösungen gewinnen immer mehr an Bedeutung. In: Transfer : das Steinbeis-Magazin, ISSN 1864-1768 (2017), Nr. 1, S. 8-9
  • Awad OI, Mamat R, Ali OM, Sidik N, Yusaf T, Kadirgama K, Kettner M: Alcohol and ether as alternative fuels in spark ignition engine : A review. In: Renewable and Sustainable Energy Reviews, ISSN 1364-0321, 82 (2017), Nr. 3, S. 2586-2605,http://dx.doi.org/10.1016/j.rser.2017.09.074
  • Dürrwang J, Rumez M, Braun J, Kriesten R: Security Hardening with Plausibility Checks for Automotive ECUs. In: Ullmann M, El-Khatib K, Vladeanu C, Tsukada M (Hrsg.): The 6th International Conference on Advances in Vehicular Systems, Technologies and Applications (VEHICULAR 2017). The 6th International Conference on Advances in Vehicular Systems, Technologies and Applications (VEHICULAR 2017) (Nizza, France, 23.-27.07.17), IARIA 2017, S. 38-41.- ISBN 978-1-61208-573-9,http://www.thinkmind.org/download.php?articleid=vehicular_2017_2_40_30053
  • Kriesten R, Dürrwang J, Richter M, Tucci M: An automotive public key infrastructure design for limited embedded hardware resources. In: 24th ITS World Congress Montreal 2017. 24th ITS World Congress Montreal 2017 (Montreal, Canada, 29.10.-02.11.2017), 2017, 9 S.
  • Dürrwang J, Beckers K, Kriesten R: A Lightweight Threat Analysis Approach Intertwining Safety and Security for the Automotive Domain. In: Tonetta S, Schoitsch E, Bitsch F (Hrsg.): Computer Safety, Reliability, and Security. 36th International Conference on Computer Safety, Reliability, and Security (SAFECOMP) (Trento, Italy, 13.-15.09.2017), Cham: Springer International Publishing 2017 (Lecture Notes in Computer Science 10488), S. 305-319.- ISBN 978-3-319-66265-7,http://dx.doi.org/10.1007%2F978-3-319-66266-4_20
  • Kruppok K, Gutenkunst C, Kriesten R, Sax E: Prediction of energy consumption for an automatic ancillary unit regulation. In: Bargende M, Reuss HC, Wiedemann J (Hrsg.): 17. Internationales Stuttgarter Symposium : Automobil- und Motorentechnik ; Vol. 1. 17. Internationales Stuttgarter Symposium (Stuttgart, 14.-15.03.2017), Wiesbaden: Springer Vieweg 2017 (Proceedings Book Series), S. 41-56.- ISBN 978-3-658-16987-9,http://dx.doi.org/10.1007/978-3-658-16988-6_8
  • Gofran T, Neugebauer P, Schramm D: Condition monitoring of an electro-magnetic brake using an artificial neural network. In: 4th International Conference on Mechanical Engineering Research (ICMER2017). 4th International Conference on Mechanical Engineering Research (ICMER2017) (Kuantan, Malaysia, 01.-02.08.2017), 2017 (IOP Conference Series : Materials Science and Engineering 257), 4 S.,http://dx.doi.org/10.1088/1757-899X/257/1/012050
  • Gofran T, Hufnagel T, Hagemann B, Neugebauer P, Schramm D: A Data-driven Approach to Condition Monitoring of Electromagnetic Brakes using Artificial Neural Networks. In: The Korean Society of Tribologists & Lubrication Engineers (KSTLE); TFToMM Technical Committee for Tribology (Hrsg.): ITS-IFToMM 2017 & K-TIS 2017. 4th International Tribology Symposium of IFToMM 2017 (Jeju, South Korea, 19.-22.03.2017), 2017, S. 227-228
  • Judith J, Neher D, Kettner M, Klaissle M, Kozarac D: Numerical Investigations of the Auto-Ignition Ranges of a Natural Gas Fueled HCCI Engine. In: SAE Technical Papers, ISSN 0148-7191 (2017), 14 S.,http://papers.sae.org/2017-32-0073
  • Arruga H, Scholl F, Kettner M, Amad O I, Klaissle M, Giménez B: Effect of intake manifold water injection on a natural gas spark ignition engine : an experimental study. In: 4th International Conference on Mechanical Engineering Research (ICMER2017). 4th International Conference on Mechanical Engineering Research (ICMER2017) (Kuantan, Malaysia, 01.-02.08.2017), 2017 (IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 257), 15 S., http://dx.doi.org/10.1088/1757-899X/257/1/012029
  • Neher D, Fieg S, Rieb W, Bauer J, Kettner M, Biermann H, Albrecht N: Simulationsgestützte Entwicklung eines hochverdichteten gemischansaugenden magerbetriebenen Erdgasmotors zur Erfüllung zukünftiger Emissionsgrenzwerte. In: Wissenschaftlich-Technisches Zentrum für Motoren- und Maschinenforschung Roßlau (Hrsg.): 10. Dessauer Gasmotoren-Konferenz (Dessau, 06.-07.04.2017), Dessau-Roßlau: WTZ Roßlau 2017, 15 S.
  • Schäfer F, Gechter F, Chrenko D, Ravey A, Kriesten R: No need to learn from each other? : Potentials of Knowledge Modeling in Autonomous Vehicle Systems Engineering. In: Jardim-Goncalves R, Mendonca JP, Pallot M, Zarli A, Martins J, Marques M (Hrsg.): 2017 International Conference on Engineering, Technology and Innovation (ICE/ITMC) : Proceedings. 23rd International Conference on Engineering, Technology and Innovation (Funchal, Portugal, 27.-29.06.2017), Piscataway, NJ: IEEE 2017, S. 462-468.- ISBN 978-1-5386-0774-9, http://dx.doi.org/10.1109/ICE.2017.8279921

 

2016

  • Ring M, Dürrwang J, Sommer F, Kriesten R: Survey on Vehicular Attacks : Building a Vulnerability Database. In: 2015 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety (ICVES 2015). International Conference on Vehicular Electronics and Safety (ICVES) (Yokohama, Kanagawa, Japan, 05.-07.11.2015), Piscataway: IEEE 2016, S. 208-212.- ISBN 978-1-4673-9114-6,http://dx.doi.org/10.1109/ICVES.2015.7396919
  • Scholl F, Gerisch P, Neher D, Kettner M, Langhorst T, Koch T, Klaissle M: Development of a NOx Storage-Reduction Catalyst Based Min-NOx Strategy for Small-Scale NG-Fueled Gas Engines. In: SAE International Journal of Fuels and Lubricants, ISSN 1946-3952, 9 (2016), Nr. 3, S. 734-749,http://dx.doi.org/10.4271/2016-32-0072
  • Neher D, Scholl F, Kettner M, Schwarz D, Klaissle M, Giménez Olavarria B: The Effect of Cooled Exhaust Gas Recirculation for a Naturally Aspirated Stationary Gas Engine. In: SAE International Journal of Engines, ISSN 1946-3936, 9 (2016), Nr. 4, S. 2477-2492,http://dx.doi.org/10.4271/2016-32-0093
  • Kettner M, Dechent S, Hofmann M, Huber E, Arruga H, Mamat R, Najafi G: Investigating the influence of water injection on the emissions of a diesel engine. In: Journal of Mechanical Engineering and Sciences, ISSN 2289-4659, 10 (2016), Nr. 1, S. 1863-1881,http://dx.doi.org/10.15282/jmes.10.1.2016.11.0179
  • Kruppok K, Kriesten R, Sackmann C, Sautter P: Elektrisches Energiemanagement als Assistenzfunktion für zuverlässige Reichweitenaussagen : Simulation zur Abschätzung des Energieeinsparpotenzials. In: 18. Kongress SIMVEC - Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung 2016 : Berechnung, Prüfstands- und Straßenversuch. Kongress SIMVEC - Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung (Baden-Baden, 22.-23.11.2016), Düsseldorf: VDI-Verlag 2016 (VDI-Berichte 2279), 10 S.- ISBN 978-3-18-092279-9
  • Fath B, Akyol TP, Kettner M: Systemparameteridentifikation und Model Updating in der Akustikprognose. In: VDI Wissensforum GmbH (Hrsg.): 4. VDI-Fachtagung Schwingungsanalyse und Identifikation 2016. 4. VDI-Fachtagung Schwingungsanalyse und Identifikation 2016 (Fulda, 15.-16.03.2016), Düsseldorf: VDI Verlag GmbH 2016 (VDI-Berichte 2259), S. 13-24.- ISBN 978-3-18-092259-1
  • Najafi G, Ghobadian B, Moosavian A, Yusaf Tb, Mamat R, Kettner M, Azmi WH: SVM and ANFIS for prediction of performance and exhaust emissions of a SI engine with gasoline–ethanol blended fuels. In: Applied Thermal Engineering, ISSN 1359-4311, 95 (2016), 186–203 S.,http://dx.doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2015.11.009
  • Ring M, Kriesten R: Plausibility Checks in Automotive Electronic Control Units to Enhance Safety and Security. In: Ullmann M, El-Khatib K (Hrsg.): The Fifth International Conference on Advances in Vehicular Systems, Technologies and Applications. The Fifth International Conference on Advances in Vehicular Systems, Technologies and Applications (VEHICULAR 2016) (Barcelona, Spain, 13.-17.11.2016), IARIA XPS Press 2016, S. 16-19.- ISBN 978-1-61208-515-9,http://www.thinkmind.org/download.php?articleid=vehicular_2016_1_30_30035
  • Scholl F, Gerisch P, Kettner M, Klaissle M: Entwicklung eines NOx-Abgasnachbehandlungssystems für magerbetriebene Klein-Blockheizkraftwerke. In: Forschungsreport Maschinenbau in Baden-Württemberg, ISSN 2196-8659 (2016), S. 23-24

 

2015

  • Ring M, Dürrwang J, Sommer F, Kriesten R: Survey on Vehicular Attacks - Building a Vulnerability Database. In: 2015 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety (ICVES). 2015 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety (ICVES) (Yokohama, Japan, 05.-07.11.2015), Piscataway: IEEE 2015, 5 S.- ISBN 978-1-4673-9114-6,http://dx.doi.org/10.1109/ICVES.2015.7396919
  • Arashnia I, Najafi G, Ghobadian B, Yusaf T, Mamat R, Kettner M: Development of micro-scale biomass-fuelled CHP system using Stirling Engine. In: Energy Procedia, ISSN 1876-6102, 75 (2015), 1108–1113 S., http://dx.doi.org/10.1016/j.egypro.2015.07.505
  • Gutenkunst C, Chrenko D, Kriesten R, Neugebauer P, Jäger B, Giereth T: Route Generating Algorithm Based on OpenSource Data to Predict the Energy Consumption of Different Vehicles. In: 2015 Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC). IEEE-Vehicle Power and Propulsion Conference 2015 (Montreal, Canada, 19.-22.10.2015), IEEE 2015, 5 S.- ISBN 978-1-4673-7637-2,http://dx.doi.org/10.1109/VPPC.2015.7353010
  • Ring M, Dürrwang J, Kriesten R: Building an Automotive Vulnerability Database : Survey and Tools. In: escar : Embedded Security in Cars. escar Europe 2015 (Köln, 11-12.11.2015), 2015, 8 S.
  • Jäger B, Neugebauer P, Kriesten R, Parspour N, Gutenkunst C: Torque-Vectoring Stability Control of a Four Wheel Drive Electric Vehicle. In: 2015 IEEE Intelligent Vehicles Symposium. 2015 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (Seoul, Korea, 28.06.-01.07.2015), IEEE 2015, S. 1018-1023., ISBN 978-1-4673-7266-4,http://dx.doi.org/10.1109/IVS.2015.7225818
  • Scholl F, Neher D, Kettner M, Melgar A, Klaissle M: Effects of Intake Pressure and Air-Fuel Ratio on Controlled Hot Surface Ignition operating with Natural Gas. In: SETC 2015. Small Engine Technology Conference 2015 (Osaka, Japan, 17.-19.11.2015), 2015, 15 S.,http://papers.sae.org/2015-32-0721/
  • Fath B, Akyol TP, Kettner M: Numerische Analyse des Körperschallverhaltens bei inhomogenen Randbedingungen. In: Fortschritte der Akustik : DAGA 2015, Nürnberg. DAGA 2015 : 41. Jahrestagung für Akustik (Nürnberg, 16.-19.03.2015), Berlin: Dt. Ges. für Akustik 2015, S. 845-848, ISBN 978-3-939296-08-9
  • Moosavian A, Khazaee M, Najafi G, Kettner M, Mamat R: Spark plug fault recognition based on sensor fusion and classifier combination using Dempster-Shafer evidence theory. In: Applied Acoustics, ISSN 0003-682X, 93 (2015), S. 120-129,http://dx.doi.org/10.1016/j.apacoust.2015.01.008
  • Chrenko D, Gan S, Gutenkunst C, Kriesten R, Le Moyne L: Novel Classification of Control Strategies for Hybrid Electric Vehicles. In: 2015 Vehicle Power and Propulsion Conference (VPPC). IEEE-Vehicle Power and Propulsion Conference 2015 (Montreal, Canada, 19.-22.10.2015), IEEE 2015, 6 S.- ISBN 978-1-4673-7637-2, http://dx.doi.org/10.1109/VPPC.2015.7352985
  • Eggers J, Scholl F, Kettner M, Klaissle M: Körperschallbasierte Verbrennungsdiagnose an einem Einzylinder-Gasmotor. In: Gern G (Hrsg.): 9th Dessau Gas Engine Conference = 9. Dessauer Gasmotoren-Konferenz. 9. Dessauer Gasmotorenkonferenz (Dessau-Roßlau, 16.-17.04.2015), Dessau-Roßlau: WTZ Roßlau 2015, S. 265-282
  • Bauer J, Neher D, Kettner M, Biermann H: Simulation-based Design of Optimised Valve Timing for an OHV Gas Engine. In: AVL Advanced Simulation Technologies International User Conference 2015 : Proceedings. AVL Advanced Simulation Technologies International User Conference 2015 (Graz, Austria, 23.-25.06.2015), 2015, 5 S.
  • Kettner M, Dechent S, Hofmann M, Huber E, Arruga H, Mamat R, Najafi G: Investigating the Influence of Water Injection on the Emissions of a Diesel Engine. In: 3rd International Conference on Mechanical Engineering Research (ICMER 2015) : USB Proceedings. 3rd International Conference on Mechanical Engineering Research (ICMER 2015) (Kuantan, Malaysia, 18.-19.08.2015), 2015, 10 S.
  • Neher D, Scholl F, Deinert M, Kettner M, Schwarz D, Klaissle M, Giménez Olavarría B: Miller/Atkinson Valve Timing as Full Load Concept for a Naturally Aspirated Cogeneration Engine. In: SAE Technical Papers, ISSN 0148-7191, 32 (2015), 14 S.,http://papers.sae.org/2015-32-0713

 

2014

  • Ring M, Rensen T, Kriesten R: Evaluation of Vehicle Diagnostics Security : Implementation of a Reproducible Security Access. In: Falk R, Becker Westphall C (Hrsg.): Eighth International Conference on Emerging Security Information, Systems and Technologies (SECURWARE 2014). Eighth International Conference on Emerging Security Information, Systems and Technologies (SECURWARE 2014) (Lissabon, Portugal, 16.-20.11.2014), Red Hook, NY, USA: Curran Associates 2014, S. 202-207.- ISBN 978-1-61208-376-6,http://www.thinkmind.org/download.php?articleid=securware_2014_9_20_30118

 

2013

  • Jäger B, Neugebauer P, Parspour N: Hardware-in-the-Loop Fahrdynamikprüfstand für 4WD-Elektrofahrzeuge. In: 17. Kongress SIMVEC Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung 2014 : Berechnung, Prüfstands- und Straßenversuch. Simulation und Erprobung in der Fahrzeugentwicklung 2014 (Baden-Baden, 18.-19.11.2014), Düsseldorf: VDI Verlag GmbH 2014 (VDI-Berichte 2224), S. 627-638.- ISBN 978-3-18-092224-9
  • Neher D, Kettner M, Scholl F, Klaissle M, Schwarz D, Gimenez Olivaria B: Numerical Investigations of a Naturally Aspirated Cogeneration Engine Operating with Overexpanded Cycle and Optimised Intake System. In: Small Engine Technology Conference 2014. Small Engine Technology Conference 2014 (Pisa, Italien, 18.-20.11.2014), 2014, 14 S.,http://dx.doi.org/10.4271/2014-32-0109
  • Schlasza C, Ostertag P, Chrenko D, Kriesten R, Bouquain D: Review on the aging mechanisms in Li-ion batteries for electric vehicles based on the FMEA method. In: Transportation Electrification Conference and Expo : ITEC 2014. IEEE Transportation Electrification Conference and Expo (ITEC 14) (Dearborn, MI, USA, 15.-18.06.2014), IEEE 2014, 6 S.- ISBN 978-1-47992-261-1,http://dx.doi.org/10.1109/ITEC.2014.6861811
  • Scholl F, Neher D, Burkard D, Kettner M, Melgar A, Klaissle M: Experiments on Ignition and Combustion Induced by Controlled Hot Surface Ignition in Stationary Engines Running with natural Gas. In: Günther M, Tröger R (Hrsg.): Ignition systems for gasoline engines. 2nd International Conference on Ignition Systems for Gasoline Engines (Berlin, 24.-25.11.2014), Meckenheim: DCM Druck 2014, S. 159-198
  • Neher D, Scholl F, Bauer J, Kettner M, Klaissle M, Schwarz D: Numerische und experimentelle Untersuchungen zu Miller- und Atkinson-Steuerzeiten bei konstantem effektivem Verdichtungsverhältnis am Beispiel eines stationär betriebenen gemischansaugenden Gasmotors. In: Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014, 7. MTZ-Fachtagung. Ladungswechsel im Verbrennungsmotor 2014, 7. MTZ-Fachtagung (Stuttgart, 21.-22.10.2014), Wiesbaden: ATZlive 2014, 22 S.
  • Kriesten R, Fallnich B, Buck S: Prädiktive Kopplung von Reichweiten- und Energiemanagement zur zuverlässigen Fahrtzielerreichung bei Elektrofahrzeugen. In: 16. Internationaler Kongress Elektronik im Fahrzeug, Electronic Systems for Motor Vehicles. 16. Internationaler Kongress Elektronik im Fahrzeug (Baden-Baden, 16.-17.10.2013), Düsseldorf: VDI-Verlag 2013 (VDI-Berichte 2188), S. 471-484.- ISBN 978-3-18-092188-4
  • Jäger B, Neugebauer P, Parspour N: Torque-Vectoring : Optimierung des fahrdynamischen Verhaltens von Elektrofahrzeugen. In: Jacobs G (Hrsg.): Antriebstechnisches Kolloquium RWTH Aachen. Antriebstechnisches Kolloquium ATK2013 (Aachen, 19.-20.03.2013), Aachen: Apprimus-Verlag 2013, S. 659-661.- ISBN 978-3-86-359076-5
  • Neher D, Scholl F, Kettner M, Klaissle M, Schwarz D: Numerische Untersuchungen eines alternativen Brennverfahrens für gemischansaugende stationär betriebene Erdgasmotoren. In: Sens M, Baar R (Hrsg.): Engine Processes. 1. Internationale Tagung Motorische Prozesse (Berlin, 06.-07.06.2013), Renningen: expert verlag 2013, S. 205-228.- ISBN 978-3-8169-3222-2
  • Neher D, Kettner M, Scholl F, Klaissle M, Schwarz D, Giménez Olavarria B: Numerical Investigations of Overexpanded Cycle and Exhaust Gas Recirculation for a Naturally Aspirated Lean Burn Engine. In: SAE Technical Papers, ISSN 0148-7191, 32 (2013), 11 S.,http://dx.doi.org/10.4271/2013-32-9081

 

2012

  • Scholl F, Neher D, Kettner M, Hügel P, Kubach H, Klaissle M: Development and Analysis of a Controlled Hot Surface Ignition System for Lean Burn Gas Engines. In: Proceedings of the ASME Internal Combustion Engine Division Spring Technical Conference 2012. ASME Internal Combustion Engine Division’s 2012 Spring Technical Conference (Turin, Italy, 06.-09.05.2012), New York: ASME 2012, S. 239-250.- ISBN 978-0-7918-4466-3,http://dx.doi.org/10.1115/ICES2012-81059
  • Neher D, Scholl F, Teschendorff V, Kettner M, Huegel P, Kubach H, Klaissle M, Giménez Olavarría B: Controlled Hot Surface Ignition in Stationary Petrol and Natural Gas Operation. In: Proceedings Small Engine Technology Conference 2012. Small Engine Technology Conference 2012 (Madison, WI, USA, 16.-18.10.2012), SAE international 2012, 13 S., http://dx.doi.org/10.4271/2012-32-0006
  • Neher D, Scholl F, Teschendorff V, Kettner M: Glühkerze ersetzt Zündkerze : ein alternatives Entflammungssystem für gasbetriebene Blockheizkraftwerke. In: Horizonte : Forschung an Fachhochschulen in Baden-Württemberg, ISSN 1432-9174 (2012), Nr. 39, 3 S.
  • Özçan T, Korejba W, Kettner M, Kauffeld M: Prozessdampf- und Kälteerzeugung mit Solarkollektoren, Dampfstrahlkältemaschine und latenten Wärmespeichern. In: Deutsche Kälte-und Klimatechnischer e.V. (Hrsg.): Deutsche Kälte-Klima-Tagung 2011 Aachen. Deutsche Kälte-Klima-Tagung 2011 (Aachen, 16.-18.11.2011), Hannover: Deutsche Kälte-und Klimatechnischer e.V. 2012, ISBN 978-3-932715-47-1
  • Kriesten R: Embedded programming : Basiswissen und Anwendungsbeispiele der Infineon XC800-Familie. München: Oldenbourg 2012, XV, 371 S., ISBN 978-3-486-71284-1

 

2011

  • Neher D, Scholl F, Scherf H, Kettner M, Huegel P, Kubach H, Spicher U, Klaissle M, Zilch R, Kuhnert D: Entflammung von mageren homogenen Gemischen an heißen Oberflächen. In: 7. Dessauer Gasmotoren-Konferenz. 7. Dessauer Gasmotoren-Konferenz (Dessau, 24.-25.03.2011), Roßlau: WTZ Roßlau 2011, S. 275-291
  • Kauffeld M, Kettner M, Özcan T, Korejba W: Prozessdampf-und Kälteerzeugung mit Solarkollektoren, Dampfstrahlkältemaschine und latenten Wärmespeichern. In: Deutsche Kälte-Klima-Tagung 2011 Aachen. Deutsche Kälte-Klima-Tagung 2011 (Aachen, 16.-18.11.2011), Stuttgart: Deutscher Kälte- und Klimatechnischer Verein 2011, ISBN 978-3-932715-47-1

Kontakt

Prof. Dr.-Ing. Reiner Kriesten
Institutsleitung (Sprecher)
Tel.: +49 (0)721 925-1423 oder -1747
E-Mail:reiner.kriesten@hs-karlsruhe.de

Prof. Dr.-Ing. Maurice Kettner
Institutsleitung
Tel.: +49 (0)721 925-1422
E-Mail: maurice.kettnerspam prevention@hs-karlsruhe.de

Prof. Dr.-Ing. Philipp Nenninger
Institutsleitung
Tel.: +49 (0)721 925-1469
E-Mail: philipp.nenningerspam prevention@hs-karlsruhe.de

Besucheradresse:
Institut für Energieeffiziente Mobilität (IEEM)
International University Campus 3
76646 Bruchsal

Postadresse:
Institut für Energieeffiziente Mobilität (IEEM)
Moltkestr. 30
76133 Karlsruhe